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柴油發電機組并機柜是專為機組并列發電時使用的配套設備。適用于2臺及以上帶電子調速器的柴油發電機組的并聯運行，主要為兩臺小功率發電機組并機為大功率柴油發電機組來向負載供電。
并機柜具有遠程啟動發電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發電機故障顯示、保護等多種功能。我公司生產的并機柜系統可實現對電站的頻率、并聯運行機組間的有功功率分配進行自動調節，使之在給定的允許范圍之內，并通過操作來實現電站并聯運行機組間的有功功率的轉移，以便切換柴油發電機組或卸載停機。
并機柜不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網頻率為額定值、提高供電質量且機組間負荷分配均衡以提高機組的負荷率，從而提高電站運行的穩定性及經濟性。
1. 并機系統的特點、功能：
1.1 并機系統的自動化程度高，機組的投入運行、切出運行、同步合閘、卸載分閘、負載分配均自動進行，令發電供電系統實現無人監管。
1.2 并機系統工作狀況穩定，操作人員容易掌握使用方法。
1.3 較******的保護功能：逆功率保護、過流保護（由斷路器完成）、發電機組故障分閘保護、超載保護、電壓故障保護、急停功能等，還有其它保護功能供客戶選擇配置。
1.4 功能：
a) 主備用機組選擇。
b) 自動同步控制及同步并機。
c)由總負載的大小決定機組投入的臺數。
d) 自動平衡分配功率。
e) 自動切出卸載：兩臺或以上的機組在并機運行，如其中一臺機組需切出運行，該機組會自動將負載逐漸轉移到其它機組，在負載接近為0 時（大小可調），自動分閘。
1.5 另對柴油發動機的各項參數進行檢測，保證發動機正常運行，當發動機出現異常時，能夠及時停機，保護發動機。
1.6 并車系統可直接應用于國內外大多數的不同品牌、不同型號的發電機組。
注：這些機組具獨立電子調速器、獨立的帶電壓降功能接口的電子調壓器。否則，機組的調速部分或調壓部分，需改裝或加裝。
2. 并機系統電氣參數：
額定工作電壓： 主回路 AC380V
控制回路 AC380V AC220V DC24V（DC12V）
額定頻率： 50Hz
相數： 三相（三相五線制）
額定絕緣電壓： 660V
另根據發電機情況對系統進行設置，可控制多種電壓等級的機組。
3. 使用條件：
環境溫度： -5℃~+40℃，（日平均氣溫小于 +35℃）
相對濕度： < 90%（+20℃）、< 50%（+40℃）
海拔高度 ≤2000 米
設備安裝在無劇烈震動和沖擊以及不足以使電器元件受到不應有腐蝕的場所。
二、并車柜配原理、配置
1. 并車系統一次線路(如圖一)：
2. 柜體結構：
并車柜的框架采用組合裝配式結構和部分焊接兩種形式，各電柜間采用拼裝形式組合，各單元柜的功能作用相對獨立。
3. 外殼：
電柜外殼的鐵板均經防銹處理后再噴上粉末漆面。
外殼防護等級為IP4X。
每回路出線均有可標出回路名稱的相應輔件。
柜底部由多塊可方便拆卸并開有電纜孔的底板組合而成。
4. 母線：
本柜母線均采用高導電率銅導體，并經過電鍍光亮錫處理，增強導電性能。
5、斷路器：
采用國產優質斷路器或進口******斷路器，額定電流值≥機組電流值。
6. 進出線方式：
采用發電電纜下進線方式，負載輸出采用電纜上出線方式。
